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澳门永利误乐城官网:成昆铁路复线攀枝花至昆明首次开行复兴号动车组。



新华社成都1月9日电 1月9日,成昆铁路扩能改造工程(以下简称成昆铁路复线)攀枝花至昆明段正式开行CR200J中兴号动车组,两地客运光阴由原本的5个半小时缩短至2小时07分。

记者从中国铁路成都局集团公司获悉,铁路部门逐日安排攀枝花南至昆明南站间动车组2对澳门永利误乐城官网,攀枝花南澳门永利误乐城官网至昆明站间动车组1对,路过攀枝花南、永仁、元谋西、广通北、禄丰南、昆明和昆明南等车站,运营时速每小时160公里。开行初期,昆明澳门永利误乐城官网南至攀枝花南有动车2对,全程票二等座票价为82元;昆明至攀枝花南有动车1对,全程票二等座票价为73元。

成昆铁路及复线的勘察设计单位中铁二院先容,成昆铁路复线为国家Ⅰ级双线铁路,全长约860公里。全线分段施工,成都至峨眉段、永仁至广通段、广通至昆明段已建成通车,峨眉至米易段、米易至攀枝花段正推进扶植。

该工程穿越横断山区,沿线地质前提极为繁杂,滑坡、泥石流等地质灾难频发。在云南省楚雄彝族自治州,龙川江边盐井密布,含盐地层对地道混凝土布局有侵蚀感化。在全长13406米的骄子山地道设计施工中,经由过程前进混凝土密实度、添加耐腐蚀剂、隔离层、加强二衬钢筋部署等设计,铸就了地道金钟罩,创造了铁路地道穿越含盐地层新范本。

大年夜树村子龙川江三线大年夜桥在超过老成昆铁路历程中,单体转体重量7350吨,总重量达14700吨,桥梁转体施工的高度、单体重量都创造了新记载。

成昆铁路复线是国家五纵五横综合运输大年夜通道的紧张组成部分。攀枝花南至昆明段投入运营,将有效拉近川滇间隔,引领攀西地区迈入动车期间,助力攀枝花加快扶植川西南、滇西北区域性中间城市和南向开放门户,这对实施西部开拓和脱贫攻坚、推动中国-东盟自由贸易区扶植具有紧张意义。(记者谢佼、胡旭、丁怡全)

原标题:成昆铁路复线澳门永利误乐城官网攀枝花至昆明首次澳门永利误乐城官网开行中兴号动车组

滥觞:闽南网

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